terça-feira, 12 de dezembro de 2017

A estranha morte do Capitão Mantell, ao interceptar um OVNI

O incidente ocorreu a 7 de janeiro de 1948, quando um estranho objeto lenticular l apareceu nos céus do Kentucky e foi enviado um esquadrão de 4 aviões de combate, dos quais o que pertencia ao capitão Thomas Mantell, que teve morte imediata.

Ao longo da história da ovnilogía, há muitos casos em que aviões de guerra perseguiram estranhos objectos voadores luminosos, sem poder abordá-los devido à grande velocidade que estes desenvolveram.
Mas, sem dúvida, o caso mais chocante foi o do capitão Thomas Mantell, que morreu ao perseguir um OVNI, em circunstâncias estranhas.
É por isso que é considerado pelos investigadores como o "primeiro mártir da ovnilogia" no planeta, pelo menos oficialmente.

Tudo aconteceu a 7 de janeiro de 1948, em Kentucky, nos Estados Unidos, quando milhares de pessoas localizadas em diferentes partes desse estado foram, surpreendidas nessa tarde, por um enorme objeto luminoso de forma lenticular que voava em direção à zona de Fort Knox, onde as reservas de ouro dos Estados Unidos são mantidas, em câmaras subterrâneas fortemente protegidas. 

Diante da possibilidade de ser uma tentativa de assalto ou algum acto terrorista, foi acionada a Força Aérea, para interceptar o objecto, enviado um esquadrão de quatro l Mustang F-51 pertencentes à Guarda Nacional que estavam nas proximidades, sob o comando e líder do esquadrão, o Capitão Mantell, um veterano de guerra na Europa, com milhares de horas de vôo.
Três dos aviões se aproximaram do objecto e um dos pilotos transmitiu à base que "o objeto era metálico e de um tamanho tremendo".

Por sua vez, o líder do esquadrão surtiu sua surpresa ao detalhar o que estava na frente dele: "Eu me aproximo e o objecto se move a dobro da minha velocidade, este objecto parece ser metálico e tem um tamanho enorme. Agora ele sobe na mesma velocidade que eu, ou seja, cerca de 600 quilômetros por hora, vou subir até 6.000 metros e aproximar mais, se não conseguir irei abandonar a interceptação, não tenho muito combustível ". 
Estas foram as suas últimas palavras transmitidas pelo capitão Mantell com a torre de controle; Eram exactamente 15:15 da tarde quando o avião, caiu perto de Fort Knox.

Os militares realizaram um perímetro de segurança na área da tragédia e não permitiram que ninguém se aproximasse, nem mesmo os familiares do capitão Mantell podiam ver os seus restos mortais, que foram enterrados no dia seguinte no topo do segredo em nome do Exército.
Porquê tanto segredo? 
Se tivesse sido um acidente, não deveria ter sido assim, a verdade deveria ter sido dita ao público, já que milhares testemunharam o que aconteceu, em plena luz do dia. 

Porquê tanta intriga e sigilo? 


Nem alguém poderia examinar o que restava da fuselagem do avião, enquanto as autoridades tentavam apagar todos os traços de anormalidade, afirmando que o objeto perseguido pelo capitão era simplesmente um balão de sonda, a imprensa fazia o mundo saber em grandes manchetes que o avião do capitão Mantell se desintegrou quando tentou perseguir um OVNI.
Entre as duas versões, igualmente tendenciosas embora de sinais opostos, provavelmente a realidade deve ser procurada no facto de que a proximidade do OVNI causou no motor do avião algum distúrbio eletromagnético que por sua vez causou a sua paragem. 
O que eles não queriam que a imprensa visse e divulgue?

É provável que o avião tenha entrado num poderoso campo de proteção do objecto que causou a sua destruição.
O avião, sem impulso, provavelmente despencou, seguido de um acidente de saca-rolhas, sem que o piloto tivesse mais o seu controle.
O estranho é que o piloto não saiu do avião, nem teve tempo de fazê-lo.
O facto é que tudo aconteceu e está perfeitamente documentado pelas Forças Armadas e pela Guarda Nacional do Kentucky, além dos milhares das testemunhas civis que viram o espetáculo incomum do chão e que não podem ser enganados. 


Para todas aquelas pessoas que viram o incidente quer no céu quer no solo, foram levadas para o estúpido com a explicação infantil que os militares deram oficialmente. 
E embora mais tarde o governo e algumas esféras de alta segurança reconhecessem que o avião estava perseguindo um estranho objeto volador de origem desconhecida, isso não satisfez ninguém. 
A causa da morte do capitão Mantell, que até hoje continua sendo um enigma, nunca foi totalmente explicada.

Hipótese 

Além disso, surgiram outras hipóteses por parte de investigadores civis e privados, tentando encontrar uma explicação neste mistério.
Alguns afirmaram que o piloto desmaiou quando subia tão subitamente a uma altitude superior a 6.000 metros, sem usar máscara de oxigênio ou estar preparado para tal evento.
Outros disseram que ambos os parafusos e rebites do avião inrromperam quando entraram num poderoso campo eletromagnético, desarmando completamente o avião.

Outra explicação mais ou menos lógica é que o avião saiu de controle devido a uma sobrecarga de energia desconhecida, que teria causado a queda. 
E, finalmente, uma teoria apresentada pelos crentes no fenómeno OVNI, que afirmam que tudo foi causado por relâmpagos lançados pelo estranho dispositivo como defesa contra a aproximação do avião.
Esta teria sido a razão pela qual as autoridades não deixaram ver o corpo do piloto, que estava totalmente queimado, irreconhecível e, portanto, foi enterrado num caixão selado. 

O mesmo aconteceu com os destroços do avião, a fuselagem foi totalmente queimada, torcida em alguns sectores, como se tivesse sido exposta a alta temperatura.
Os destroços do avião foram rapidamente recuperados e transportados para uma base da Força Aérea, para serem analisados ​​posteriormente. 
Isso ocorreu oficialmente alguns dias depois, por parte dos que estavam perto da investigação, oficiais de alto escalão que não deram os seus nomes.
É claro que os resultados dessas análises nunca foram divulgados, como é o caso até agora dos diferentes governos. 


Mais um caso entre muitos que aconteceu e continua a ocorrer de ocultação à verdade. 

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