A 28 de Dezembro de 2012 em Constituição pequena cidade, um jornal local divulgou uma notícia sobre OVNIs, mas, quando combinado com o lançamento de balões Cantoya, que deixou muitas pessoas alarmadas e inclusive atraiu muitos investigadores do fenômeno.
E assim podemos dizer que centenas de falsos avistamentos são reportados pelo mundo inteiro devido a má interpretação, mas o testemunho mais incrível foi relatado por trabalhadores do Ministério de Recursos Hídricos.
A história é encontrada na Publicação chamada "Compas" de 31 de Maio de 1992, abrigada no Arquivo Histórico Pablo L. Martinez de Baja California do Sul. O testemunho de Delfino Gonzales está intacto abaixo.
Foi em meados de novembro de 1968, quando uma brigada da Secretaria de Recursos Hídricos (SARH) efectuava levantamentos topográficos para delimitar a área de irrigação no Vale de Vizcaíno.
O dia em que nos referimos era sexta-feira, os seis trabalhadores do grupo estavam correndo para terminar o dia porque a solidão era exaustiva e queriam voltar para suas casas o mais rápido possível.
O dia em que nos referimos era sexta-feira, os seis trabalhadores do grupo estavam correndo para terminar o dia porque a solidão era exaustiva e queriam voltar para suas casas o mais rápido possível.
Foi aparentemente um dia normal, a não ser avisado de que o teodolito agulha (instrumento de precisão topográfica para medir ângulos de diferentes planos.), Ocasionalmente, virou "louco", um fenômeno atribuído a um possível mau funcionamento do dispositivo ou a presença de minerais estranhos que podiam afetar o mesmo.
A execução dessas tarefas eram a cerca de 20 quilómetros do acampamento que haviam estabelecido.
Por volta das 20 horas todos embarcaram no veículo em que viajavam um Pick Up Ford Modelo 1965.
A equipe de trabalho era integrada por: Delfino Ruben González, Margarito Rodriguez Alvarado, Juan Manuel Olvera Rodriguez e Pacita.
Após já terem percorrido 10 quilômetros quando, de repente, todo o sistema elétrico da viatura foi literalmente desligado, o motor, as luzes, o rádio.
Com o frio da noite, desceram da unidade para ver o que poderia ter ocorrido e voltar a ligar a carrinha ".
Com o frio da noite, desceram da unidade para ver o que poderia ter ocorrido e voltar a ligar a carrinha ".
Ninguém tinha conhecimento prático de mecânica, todos começaram a procurar por um pedaço de cabo, apertar as porcas da bateria, tocar no coyle. Até mesmo uma verificação no acionador de partida, mas nada.
Depois de alguns minutos sem sucesso, decidiram ir a pé até ao acampamento para avisar sobre os danos da carrinha como também alguém a ir buscar para a levar a um mecânico visto que não queria trabalhar.
Eles mal haviam percorrido meio quilômetro quando começaram a ser cercados por objetos voadores não identificados. Não conseguimos distingui-los, a noite estava muito escura e as luzes de diferentes cores que emitiam, vermelho, amarelo e azul principalmente não permitiam observar o objeto de onde vinham.
Mas os seis trabalhadores ficaram surpresos. Os "muitos" objetos voadores (sem especificar quantos) tinham apenas três metros de altura.
De repente, um maior emerge, emitindo uma luz de maior intensidade e um diâmetro de cerca de quatro metros, colocando-o na unidade mecânica em decomposição. "Foi uma questão de minutos. Mas antes do desconhecido começamos a ficar com medo, não sabíamos o que era. Alguém sugeriu que talvez fossem dispositivos do governo norte-americano que, na época, diziam que faziam estudos sobre os mantos de petróleo da península.
De repente, um maior emerge, emitindo uma luz de maior intensidade e um diâmetro de cerca de quatro metros, colocando-o na unidade mecânica em decomposição. "Foi uma questão de minutos. Mas antes do desconhecido começamos a ficar com medo, não sabíamos o que era. Alguém sugeriu que talvez fossem dispositivos do governo norte-americano que, na época, diziam que faziam estudos sobre os mantos de petróleo da península.
No entanto, no fundo, não estávamos totalmente convencidos disso. Além disso, a tecnologia de vôo dessas luzes demonstrou um grande avanço na aeronáutica. Começamos a caminhar apressadamente até chegarmos ao acampamento "
Quando contamos aos nossos colegas o que aconteceu, simplesmente ninguém acreditou em nós, "ainda gozaram conosco", perdemos completamente a vontade de continuar a falar o que todos nós tínhamos visto. Margarito Alvarado foi o mais afetado da qual teve que receber atenção médica para se recuperar do choque.
Delfino termina a entrevista dizendo: "Eu sei que há muito ceticismo sobre estes objetos voadores, geralmente atribuídos a aviões, dirigíveis ou aeronaves experimentais. É por isso que decidimos não continuar contando o evento. Alguns habitantes da região, dizem que esse tipo de fenômeno surge com alguma regularidade, mas que nada incomum havia acontecido ".
Delfino termina a entrevista dizendo: "Eu sei que há muito ceticismo sobre estes objetos voadores, geralmente atribuídos a aviões, dirigíveis ou aeronaves experimentais. É por isso que decidimos não continuar contando o evento. Alguns habitantes da região, dizem que esse tipo de fenômeno surge com alguma regularidade, mas que nada incomum havia acontecido ".
Os desenhos para a publicação da época foram feitos pelo artista e escritor Emilio Arce, que ele lembrou através de uma imagem o acontecimento.
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